Estreando em grande estilo, New Fiesta neles!

Hoje, dia 06/08/2011 às 00:20 está estreando o mais novo blog sobre automóveis do Brasil, o "Tudo sobre Automóveis".

Os apaixonados por automóveis agora tem um novo local onde podem comentar, sugerir novas matérias e até mesmo ajudar a escreve-las, buscando tratar os assuntos de forma leve porém completa, para que os mais leigos possam conhecer e os conhecedores possam se aprimorar.

E para começar em grande estilo, nada melhor do que o primeiro carro global da Ford: New Fiesta!

Com o desafio de ser o primeiro carro global da Ford, o New Fiesta é um carro bem diferente dos que costumamos ver por aí. Com um design futurista, o New Fiesta se mostrou um carrão, tanto nas pistas quanto no preço.

Vendido por R$51.200,00 na sua versão mais simples e chegando a consideráveis R$56.330,00 em sua versão completa, o New Fiesta é um carro caro, porém muito interessante.

Ao chegar na concessionária, vejo ele olhando pra mim, branquinho, realmente é um carro que chama atenção a primeira vista. Fui atendido por um rapaz chamado Thiago que foi muito atencioso e começou a me descrever o carro como sendo o primeiro carro global da Ford, um carro acima da média feito para atender o público Europeu e aquele velho blablablá de vendedor que abriu minha curiosidade em relação ao carro mas me deixou com um pé atrás. Entro no carro e já noto a qualidade de acabamento, com todos os detalhes ( até mesmo as saídas do ar-condicionado ) emborrachados para melhorar o isolamento acústico e diminuir as trepidações. Um bom som, boa localização de instrumentos, direção, vidros, travas e retrovisores elétricos, bancos de couro, rodas de liga leve, 7 air-bags, enfim, um carrão.

Porém, você só conhece um carro quando dirige ele, então lá fomos para o test-drive. Ao ligar e começar a dirigir tenho minha primeira e agradável surpresa em relação a direção elétrica que consegue ser mais leve do que a do Citroën C3 e também muito mais agradável (ergonomicamente falando). Realmente o carro é bastante silencioso e gostoso de se dirigir tanto no calçamento quanto no asfalto, o que já me deu lhe rendeu alguns pontinhos. O motor 1.6 que a Ford nomeou "Sigma" se mostrou bem disposto, fazendo com que o carro retomasse a velocidade sem muita dor de cabeça. Fez de 0-100 em 11 segundos, o que não é nada mal. Também se mostrou bom nas frenagens.

Porém, nem tudo são flores... 

A Ford, que é conhecida pelas suas suspensões macias, parece que mudou de ideia e deu uma suspensão um pouco mais rígida ao New Fiesta, que se mostrou um pouco duro. Outra impressão que tive é que, pelo menos nessa minha primeira experiência, o carro pareceu um pouco mais solto, não sei se foi por causa da direção muito leve ou se o carro realmente não está 100% na mão do motorista. Isso é uma coisa que só quem tem o carro e dirige constantemente vai saber responder.

Outro problema, não só do New Fiesta mas do segmento em que ele se encaixa: O preço.

Tanto ele quanto seu concorrente direto, o Honda City, parecem estar com o preço um pouco salgado para o mercado nacional, visto que a diferença de preço entre eles e carros como o Honda Civic, Corolla, Hyundai Azzera e o VW Jetta não é tão grande assim, e até mesmo um carro de segmento superior como o Linea pode ser encontrado por R$49.990,00.

Notas:

• Design - 9,0
• Consumo - 7,0
• Motor - 8,5
• Conforto - 8,5
• Segurança - 10 (7 air-bags, abs, ebd... enfim, o carro se destaca aqui.)
• Espaço Interno - 8,5
• Preço - 6,0

• Média: 8,21

Veredicto: Um bom carro pra quem aprecia beleza (tanto o interior quanto o exterior possuem um design lindo), disposto e um pouco "duro", mostra-se também um carro para quem gosta de esportividade. Se o preço não faz muita diferença pra você, então essa é uma ótima opção de compra, mas particularmente eu acho um pouco caro já que temos o Linea por R$50.000,00.

Então é isso galera, espero que tenham gostado, comentem e nos ajudem a divulgar nosso trabalho! Obrigado a todos e uma ótima noite!




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